1月13日，記者從全省交通運輸工作會議上了解到，2025年全省交通運輸系統將加快交通優勢再造，堅持“黨建引領、轉型為要、項目為王、人民為本、安全為基、廉政鑄魂”，高質量完成“十四五”規劃目標任務，加快交通強省建設，為河南率先實現交通運輸現代化而努力奮斗。 

今年，全省交通基礎設施計劃完成投資1000億元以上。綜合交通線網規模達到30萬公里以上，高速公路總里程力爭突破1萬公里，新改建普通干線公路600公里、農村公路7000公里，基本實現縣縣通雙高速、鄉鎮通二級路；加快內河航運“11246”工程建設，綜合樞紐場站市市全覆蓋，“1+3+4+N”樞紐體系持續完善，交通物流降本增效、郵政快遞物流體系建設取得明顯成效；道路運輸轉型發展邁出堅實步伐，行業治理能力有效提升。

01 全力推動內河航運發展

2025年，我省計劃完成投資200億元，全年完成港口吞吐量7000萬噸，積極推動“中部便捷出海水運大通道”上升為國家戰略，高標準實施出海水運大通道交通強國試點，提升區域內河航運一體化發展水平。 

年內，建成投用周口港中心港區一期，開工建設周口港中心港區二期、沙潁河漯周段提質升級等項目，爭取開工建設賈魯河通航工程，加快唐河沙河聯通工程和沱澮河項目前期研究；開工建設淮河淮濱段提質升級、淮河息縣至羅山段等項目；加快信陽港和周口港中心港區鐵路專用線項目建設，提升集疏運能力；加強要素保障，實施疏港公路、船舶更新項目，打造特色鮮明的臨港產業集群。 

02 著力提升路網支撐能力

據悉，2025年河南將著力提升干線公路網服務能力，完成投資590億元，推進安羅高速豫冀省界至原陽段等17個、1000公里以上高速公路項目早日建成通車。以國家骨干通道改造擴容、省際通道提質暢通、省內瓶頸路段提升為重點，力爭年內開工建設洛陽至內鄉國家高速公路、國道107安陽境、國道208黃河大橋等項目，加快實施省道209鄲城至省界段等25個普通干線公路省際通道暢通工程，推進普通國道城鎮出入口、過境路段改造，強化高速公路出入口、鐵路站場、港口、機場、旅游景區等重要節點的有效銜接，提升路網整體通行能力。 

加快鄭州等重點城市交通一體化發展，搶抓都市圈城際通勤效率提升納入“兩重”支持范圍政策機遇，加快打通斷頭路、暢通瓶頸路。推進都市圈城際路網銜接，改造易擁堵路段，服務打造具有國際影響力的現代化都市圈。持續推動“四好農村路”高質量發展，全年完成投資90億元，積極推進農村公路拓寬改造，加快建設鄉村產業路、旅游路、資源路。完善提升重點路段安防設施，改造危橋300座。深化農村公路管理養護體制改革，推動農村公路數字化轉型。 

圍繞服務中部地區崛起、文旅文創融合等國省戰略實施，加快“四大一號”旅游公路建設，深入挖掘并植入交通文化、紅色文化、地域特色、歷史資源等，打造一批“公路旅游”特色路，加快推進運游融合發展，力爭全省旅游公路網總里程突破1萬公里。 

03 著力構建交通物流體系

統籌實施綜合樞紐能級提升工程，完成投資100億元，建設完善“134N”綜合貨運樞紐體系。推動鄭州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目收官驗收，高質量編制航空港區四港聯動規劃，加快中國郵政航空樞紐項目建設，推動建成鄭州國際陸港，打造河南TIR運輸品牌方陣，爭取建設國際物流樞紐中心。實施省級綜合貨運樞紐補鏈強鏈，支持建設10個左右千畝以上的綜合貨運樞紐。 

同時，大力發展多式聯運，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，實現全年鐵路、水路貨運增量均超1000萬噸。推進“鐵公機水”多式聯運高質量發展，打通多種運輸方式銜接“最后一公里”。扎實推進交通物流降本提質增效，聚焦“7+28+N”產業鏈群，一鏈一策制定交通物流服務保障措施。推動公路貨運規模化經營、現代化管理，提升水路運輸專業化水平。大力推動物流企業培優引強，形成“專精特新”競爭優勢。構建完善郵政快遞物流體系，完善客貨郵融合發展支持政策體系，深入推進“快遞進村”提升行動，打造縣級寄遞公共配送中心20個，鄉鎮公共配送服務站70個，“一站式”村級寄遞物流綜合服務站2000個。（來源：鄭州發布）